On commence la série des breaks sympas avec une rareté : un modèle 1802.
Celui-ci semble avoir eu une vie en véhicule d'assistance, je pense plus pour des véhicules routiers que des versions course.
Ce modèle est-il sorti ainsi carrossé des chaines de production de BMW ? Pas à ma connaissance, mais l'enquête est lancée !
Salut Olivier !
RépondreSupprimerCette BMW 1800 n'est pas sortie d'usine sous cette forme. Il s'agissait d'une classique berline qui a été convertie en break par le Garage de la Victoire à Cholet (d'où les plaques "49"), sous la direction de M. Massot.
Par chance, cet exemplaire unique est toujours parmi nous aujourd'hui !
A+,
Thomas
Merci Thomas pour les précisions sur cet exemplaire unique donc.
RépondreSupprimerJ'ai modifié mon intitulé puisqu'il s'agit d'une 1800 et non d'une 2000.
A+